Offenes Fahrerlager
Es gibt ein “offenes Fahrerlager” beim Grasbahnrennen in Lüdinghausen. Bisher habe ich es noch nicht einmal besucht – und kann nicht einmal sagen, warum das so ist. Beim nächsten Besuch muss ich das unbedingt mal ändern. Wahrscheinlich befand ich mich während der Rennen immer zu weit weg von diesem Bereich. Diesmal habe ich zumindest mal gegen Ende der Veranstaltung in die Richtung des Fahrerlagers fotografiert.
Ich konnte diesen Abschnitt hier am besten unterbringen. Das Fahrerlager kann während der gesamten Veranstaltung besucht werden.
A-Seitenwagen Ehrenrunde
Über das, was die weiteren Bilder zeigen, bin ich mir nicht ganz sicher. Eigentlich müsste es noch einen Finallauf der Seitenwagen gegeben haben. Aber das, was ich da fotografiert habe, ist kein Rennen mehr, sondern eher sowas wie eine Ehrenrunde. Es könnte eventuell die letzte Runde nach Zieleinlauf gewesen sein.
Auch von den Siegerehrungen habe ich diesmal nichts festgehalten. Ich habe überhaupt nur eine der Ehrenrunden nach einer Siegerehrung mitbekommen. Das wird den Fahrern natürlich nicht gerecht.
Es geht heim…
Zum Abschluss noch eine Frage…
Und zum Abschluss noch eine Frage in die Runde… Vielleicht liest dies ja jemand und kann ein wenig zur Aufklärung beitragen?
Es geht um einen Gespannfahrer aus früheren Tagen. Als ich frisch aus der Lehre gekommen war, hatte ich einen Arbeitskollegen, dessen guter Freund beim Grasbahnrennen selbst mitgefahren ist. Er soll auch ganz erfolgreich gewesen sein. Sein Name ist Richard Suer. Ich hatte selbst einige Male Kontakt zu ihm, denn er arbeitete im Nachbarbetrieb im Chemiepark Marl und kam ab und zu zu uns rüber, um seinen Kumpel zu besuchen.
Ich habe später in den Betrieb gewechselt, in dem Richard beschäftigt war. Aber er war zu diesem Zeitpunkt schon nicht mehr dort. Keine Ahnung, was weiter aus ihm geworden ist. Inzwischen ist das auch schon 40 Jahre her! Ich denke, Richard war damals vielleicht schon 35-40 Jahre alt, aber das ist nur grob vermutet.
Naja, jedenfalls hätte ich gern mal ein paar Berichte gefunden über diese alten Zeiten, und ein wenig darüber erfahren, wie ihm damals so ergangen ist. Es soll auch ein paar Unfälle gegeben haben, nach denen er teilweise recht lang krankgefeiert hat und die letzten Endes auch der Grund dafür waren, dass er aufgehört hat.
Sein Name ist jedenfalls in Suchmaschinen im Zusammenhang mit Grasbahnrennen so gut wie gar nicht zu finden. Von einer Ausnahme abgesehen. Aber die ist für mich auch schon recht aufschlussreich. Auf speedway-yesterday.de findet sich diese Seite hier mit Einträgen von Richard Suer. Er taucht dort 1983 zum ersten Mal auf. Und zwar als Partner von Albert Raesfeld. Und das ist in Lüdinghausen kein Unbekannter! Albert Raesfeld war von 2004 bis 2016 Erster Vorsitzender des AMSC Lüdinghausen. Anschließend wurde er Ehrenvorsitzender. In der Auflistung der AMSC-Clubfahrer finden sich allerdings bei Albert Raesfeld nur andere Copiloten, nicht aber Richard Suer.
1983 und 1984 ist Richard Suer nach speedway-yesterday mit Albert Raesfeld auf der Bahn unterwegs gewesen. 1983 kam man auf den 8. Platz, 1984 dann auf den 4. Platz. 1985 war Richard Suer nicht dabei. Dann aber wieder 1986 und 1987. Sein Name wird dabei an vorderer Stelle genannt. Das dürfte bedeuten, dass er in diesen beiden Jahren selbst am Lenker unterwegs war. 1986 kam er mit Beifahrer Olaf Horwarth auf den 5. Platz, doch 1987 wird das gleiche Team auf dem letzten Platz gelistet. Das könnte auf einen Unfall hindeuten, bei dem aufgrund des Ausscheidens keine Punkte mehr erzielt werden konnten.
Das ist alles, was ich bisher herausfinden konnte. Über jemanden, der mehr weiß und mich daran teilhaben lässt, würde ich mich freuen!
Aktualisierung 10.07.2024: Inzwischen habe ich ein paar weitere Informationen über Richard erhalten. Ggf. passe ich den obigen Text in Kürze an!
Beiträge zum Grasbahnrennen 2024 in Lüdinghausen
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Externe Links:
Ergebnisse des 83. Grasbahnrennens in Lüdinghausen
AMSC Lüdinghausen
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Rennergebnisse vergangener Tage auf speedway-yesterday